Com muitos dos principais cientistas do mundo agora prevendo que a Terra
será invadida por alienígenas em um futuro próximo, a batalha para defender nosso planeta de alienígenas malévolos não é mais o domínio da ficção científica.
Avistamentos de OVNIs e casos de abdução continuam a aumentar a cada dia, com milhões ao redor do mundo relatando que foram “abduzidos” por alienígenas;
Tudo indica que um dia seremos invadidos por forças além do nosso Sistema Solar.
Mas não entre em pânico: existem centenas de manuais elaborados para fornecer informações científicas sobre alienígenas e seus planos para dominar nosso pequeno planeta azul.
Existem livros que visam demonstrar como, com o conhecimento adequado e o treinamento necessário, qualquer pessoa interessada pode realmente se proteger dos alienígenas.
É preciso saber como ajudar sua família de abdução e até saber o que fazer quando ocorrer o pior dos cenários.
Você pode pensar que isso é apenas a loucura de uma mente hiperativa, mas a realidade não é assim.
Especialmente como resultado das últimas informações sobre encontros entre OVNIs e destróieres da Marinha dos Estados Unidos.
Perseguição em alto mar
Vários OVNIs perseguiram repetidamente os destróieres da Marinha dos EUA na costa da Califórnia em julho de 2019, relata o portal de notícias The Drive , citando registros dos navios.
Até seis OVNIs voaram ao redor dos navios de guerra ao mesmo tempo em
condições de baixa visibilidade perto do Arquipélago do Norte na costa da Califórnia por vários dias, com os misteriosos objetos voadores piscando e acionando o protocolo de segurança para entrar em ação a bordo dos navios.
O relatório foi baseado principalmente em registros de navios da Marinha que o The Drive obteve por meio de uma solicitação da Lei de Liberdade de
Informação (FOIA), bem como dados de rastreamento de navios disponíveis ao público.
Um documentarista, Dave Beaty, primeiro descobriu alguns detalhes sobre voos de OVNIs em torno do USS Kidd, um destróier da Marinha. O episódio levantou a possibilidade de uma violação grave de segurança.
O incidente OVNI ocorreu perto da Ilha de San Clemente, que abriga instalações militares, incluindo um local de treinamento da Marinha SEAL.
Os OVNIs desencadearam uma reação em cadeia, com investigações imediatas de investigadores e oficiais de inteligência da Marinha e do FBI, incluindo um agente especial do Serviço de Investigação Criminal Naval, o
escritório de campo do FBI em Los Angeles e o diretor do Centro Marítimo Operações de Inteligência dentro da 3ª Frota, de acordo com e-mails obtidos
pelo The Drive. Os e-mails deixavam claro que o assunto recebia atenção de alto nível , até o gabinete do chefe de operações navais.
As autoridades militares investigaram se a Marinha poderia ter lançado os drones sem o conhecimento das tripulações dos contratorpedeiros.
Não ficou claro se era esse o caso, de acordo com os e-mails citados no relatório. Os OVNIs permaneceram no ar por 90 minutos ou mais, excedendo a capacidade dos drones comercialmente disponíveis , e
percorreram pelo menos 185 quilômetros em um caso, de acordo com o relatório, que cita a localização dos navios que relataram ter visto a aeronave.
De acordo com os registros do navio, os OVNIs também foram capazes de voar na mesma velocidade de um contratorpedeiro viajando a 16 nós (30 km / h)
em condições de baixa visibilidade, o que é definido como menos de 1,8 km de visibilidade. O primeiro avistamento de objetos voadores não identificados ocorreu na noite de 14 de julho de 2019, e os marinheiros do Kidd relataram dois UAVs.
De acordo com o diário de bordo manuscrito, o navio implantou uma unidade de inteligência a bordo, conhecida como equipe “SNOOPIE”, ou equipe de Exploração e Interpretação Náutica ou Fotográfica do Navio, para documentar a aeronave robótica.
Depois que os dois OVNIs foram detectados, Kidd tomou precauções de segurança, restringindo as comunicações de uma forma referida no registro do navio como “River City 1”.
Em seguida, dois outros destróieres da classe Arleigh Burke relataram a presença de OVNIs.
A tripulação do USS Rafael Peralta observou uma “luz branca identificada pairando sobre” o convés de vôo do navio , de acordo com o diário de bordo.
Na noite seguinte, 15 de julho, os OVNIs reapareceram tarde da noite. O USS Russell documentou uma enxurrada de atividades de objetos voadores estranhos, caindo em altitude e movendo-se para frente e para trás e da esquerda para a direita.
Um navio de cruzeiro que passava, o Carnival Imagination, transmitiu um rádio a Rafael Peralta para dizer à tripulação que os OVNIs não eram drones do navio de cruzeiro.
A tripulação disse ao navio da Marinha que eles viram até cinco ou seis OVNIs operando nas proximidades, de acordo com o registro do Peralta.
Mesmo enquanto os oficiais militares tentavam reunir informações sobre os incidentes de 14 a 15 de julho , mais OVNIs foram vistos voando perto dos navios de guerra nas primeiras horas da manhã de 25 e 30 de julho, de acordo com o relatório.
Este é um grande incidente que se soma aos encontros com OVNIs pelos pilotos marianos dos EUA.
Ninguém sabe o que realmente está acontecendo, e foi demonstrado que esses OVNIs excedem em muito todas as tecnologias conhecidas.
Embora a mídia principal não esteja relatando adequadamente, a própria presença de OVNIs perseguindo aviões ou navios de guerra sugere que podemos nos encontrar diante de uma invasão alienígena iminente .
Embora haja quem pense que talvez uma civilização extraterrestre esteja nos salvando de nossa própria destruição.
O que você acha dos OVNIs perseguindo navios de guerra dos EUA?
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